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乗り換えガイド-トヨタ・ベルタ
コンパクトでありながら、トランクがしっかりと付いたクルマが欲しい、という要望は根強くあります。追突された時にトランクが衝撃を吸収してくれる、トランクの荷物を出し入れしても室内の快適さに変化がない、クルマらしいスタイルをしている、といった理由から、セダンを求める声は常にあると言えるでしょう。
今回登場したトヨタのベルタは、プラッツのフルモデルチェンジ車で、最新のヴィッツをベースに開発されたモデル。
1000ccと1300ccが用意されており、FFモデルにはCVT、1300ccには4速ATを組み合わせた4WDモデルがラインアップされています。価格は消費税込みで132万3000円からとリーズナブルな設定になっています。
デザインや色、メーカーや性能など、いろいろ迷いながらクルマ選びをしている時って一番楽しい時だったりするんですよね。この特集では、そんなあなたのクルマ選びに“リセールバリュー”と云う新たな選定指標をご紹介します。
“リセールバリュー”とは、「3年後のクルマの価値」のこと。全国ネットでクルマの買い取りと販売を行なう株式会社ガリバーインターナショナルの調査機関である“ガリバー自動車流通研究所”が、保有する膨大な“データ”を基に、クルマ乗り換えに新たな指標として提唱する考え方です。
↑小さいながらもしっかりとしたセダンのスタイルをしています。
■モデルライフ
ターセル/コルサ発売
1990年9月
二代目ターセル/コルサ発売
1994年9月
プラッツ発売
1999年8月
ベルタ発売
2005年11月
■スペック(2.0G)
エンジン
1000cc直列4気筒
最高出力
52kW(71馬力)
最大トルク
94Nm(9.6kg-m)
今回は2005年11月28日にフルモデルチェンジを受けて登場したトヨタ・ベルタについて、3年後の“リセールバリュー”を踏まえ、ライバル車種であるホンダ・フィットアリアとの購入予算の比較を調べてみました。
新車の価格に諸費用を加えたものが通常の購入予算となりますが、今回は、最新の値引き額と3年後のリセールバリューを差し引いて、実際に3年間にかかる費用を算出してみました。
トヨタ・ベルタの“リセールバリュー”は、最大で約46%! リセールバリューは低目と言えるが、ライバルのフィットアリアと比較すると2%ほど高い。似たコンセプトの2台だが、より新しいベルタの方が3年後の人気が高くなる。
ホンダのフィットアリアの“リセールバリュー”と合わせ、購入予算を比較してみると、トヨタ・ベルタは値引きが約3万円で、3年後の価値は最大約72万円となります。それらを差し引くとトータルで約112万円で乗れる計算となります。対するホンダ・フィットアリアはトータルで約111万円と、差が最大1 万円になるそうです。
最新モデルのトヨタ・ベルタは、値引きが多いホンダ・フィットアリアとほぼ同価格で乗れることが分かります。この数字を見れば“リセールバリュー”を意識するということがクルマ購入の大切なポイントとして、クルマ雑誌等でも話題になっているのが納得できるのでは?
さぁ、“リセールバリュー”から新車の購入予算を把握出来たし、次はディーラーで「試乗」&「見積もり取得」だ!・・・っとその前にちょっと待って!! ディーラーとの値引き交渉にも備えて、まずは愛車の価値を把握しておこう!
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対向車線の向こう側にあるファミリーレストランに入る場合、対向車がパッシングをしてくれたら、どうすれば良いでしょう。
答えは A
対向車線を横切る時には、クルマの影からバイクや自転車が来ないかどうか、注意深く見て安全を確認してから走り出そう。また、歩道では歩行車や自転車が来ないことも確認してから乗り上げるようにする。
対向車がパッシングしたからと言ってこちらもパッシングすると、譲らなくて良いのか、と勘違いされて衝突したり、ハザードランプをつけたりすると後続車から見て故障車のように思われてしまうこともあるので、要注意。
クルマを買い換えようと思い、ディーラーでの商談をかなり進めているのですが、最近、「下取りよりも買い取りがトク」という話を友達から聞いて、どうしようか迷っています。
ディーラーで下取り査定をすでにやってもらっているのですが、これから愛車の買い取り査定をやってもらうことはできるのでしょうか?
下取り査定を受けてから、買い取りの無料査定を受けるのは大歓迎です。 下取り査定の金額に納得がいかないとか、値引きが行き詰まってしまったとか、商談の途中で流れを変えたいというようなときにも、愛車の買い取り無料査定をぜひ活用してみてください。
下取りでは満足いかない場合でも、買い取りがしっかりとアンサーを出しますから、ご期待下さい。
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